"To je bilo blizu" - starejši kot prometna ovira

Luise Heine je od leta 2012 urednica na. Kvalificirani biolog je študiral v Regensburgu in Brisbaneu (Avstralija), izkušnje pa je nabiral kot novinar na televiziji, v Ratgeber-Verlagu in v tiskani reviji. Poleg dela na piše tudi za otroke, na primer za Stuttgarter Kinderzeitung, in ima svoj blog za zajtrk Kuchen zum Frühstück.

Več objav avtorja Luise Heine Vse vsebine preverjajo medicinski novinarji.

Varna vožnja - tega si želijo vsi. Kaj pa, če vse večja starost postavlja vse več kamnov na cesto? Ko bi morali začeti dvomiti o svoji sposobnosti vožnje in kakšnih trikih je, da čim dlje ohranite svojo mobilnost, pojasnjuje Sandra Demuth * iz nemškega sveta za varnost v cestnem prometu.

Sandra Demuth

Sandra Demuth, vodja oddelka za pobude in dogodke nemškega sveta za varnost v cestnem prometu. Svet trenutno izvaja kampanjo ramenskega pogleda, ki je namenjena zlasti starejšim udeležencem v prometu.

Gospa Demuth, po statističnih podatkih so starejši opazno pogosto vpleteni v nesreče - zakaj?

Starejši ljudje pogosto doživljajo izgubo zmogljivosti, slabše vidijo, se tudi ne morejo več premikati ali pa se njihova sposobnost odziva zmanjša. Včasih igrajo vlogo tudi stranski učinki ali interakcije različnih zdravil. Poleg tega se zmedene situacije pogosteje dojemajo kot stresne. Vse to so dejavniki, ki povečujejo tveganje za nesreče. Pomembno vlogo lahko igra tudi pomanjkanje vozniških izkušenj, ker se vsak dan ne vozite več v službo.

Kdaj ste prestari za vožnjo?

Na srečo ni starostne omejitve za sposobnost vožnje. Od posameznika do človeka se zelo razlikuje, saj ne gre samo za starost, ampak za zdravje. Vsak bi moral to redno preverjati pri sebi in se vprašati "Kako sem?"

Mnogi pa so prepričani: "Še vedno lahko vozim avto!" Kdaj bi morali biti pozorni?

Če se pogosto ujamete, da razmišljate kot: »Zame je to preveč stresno«, ali pa opazite, da vam nekatere situacije niso več všeč. To pomeni, ko doživite, da je promet ponekod zelo naporen, ali se počutite nevarno. In tudi z "Ups, to je bilo blizu" - te majhne trenutke šoka je treba jemati resno.

Ali imajo tu omejitve v čutnem zaznavanju vlogo?

Seveda se nekateri zavedajo, da so prišli v nevarne situacije, ker ne slišijo več in ne vidijo pravilno. Vendar se te majhne omejitve pogosto prikradejo, ne da bi res opazili. Zato je še toliko bolj pomembno, da majhne dogodke jemljete resno in jih na primer pregleda zdravnik.

Pogosto so sorodniki tisti, ki prvič odprejo temo.

Ja, ne bi smeli samo rešiti takšnih skrbi, ampak jemati tiste, ki so vam blizu, resno.Nihče ne mara biti kritiziran - vendar je bolje, da enkrat preveč obiščete zdravnika in se prepričate, da je na primer z vašimi očmi vse v redu.

Ali lahko starejši naredijo nekaj, da ohranijo svojo sposobnost vožnje?

Seveda! Prvi korak je priznati, da imate težave. Nato sledi pregled pri zdravniku - morda vam bo pomagal nov par očal. Če zdravje ne ovira vožnje, obstajajo dodatni tečaji usposabljanja, zlasti za starejše udeležence v prometu. Na primer usposabljanje za varnost vožnje. Obravnavanje "izrednih razmer" se izvaja v zaprtih prostorih. Kaj mnogi ne vedo: nekatere avtošole ponujajo tudi individualne pogone povratnih informacij. Posebej usposobljeni inštruktorji vožnje se usedejo v avto, podajo povratne informacije in morda celo razkrijejo majhne nasvete in zvijače, kaj je bolje narediti.

Ali obstajajo pravila, ki bi si jih morali naložiti?

Starejši bi morali svoje vedenje mobilnosti prilagoditi lastnim sposobnostim. Na primer, mnogi imajo težave z očmi, ki so ponoči občutljive na bleščanje in so potem nevarne. Zato se seveda nikomur ni treba odreči vozniškega dovoljenja. Ena od rešitev je preprosto ustaviti vožnjo v temi. Ali pa se odločite, da sami ne boste vozili na dolge razdalje - lahko na primer preklopite na vlak. Ali pa si naredite več odmora.

Ali lahko sorodniki pomagajo?

Pomembno je, da tudi osebno okolje ve, kako stari ljudje lahko ohranijo svojo mobilnost. Tako lahko odstranijo veliko strahov. Še posebej pomembno: Ne godrnjajte na zadevno osebo v nesrečni situaciji v prometu, ampak raje počakajte na miren trenutek, da skrbno izrazite svoje skrbi. Pogosto je treba tudi večkrat govoriti o tem, ker prvič ne obrodi sadov. Piše: Ne obupajte! Pogosto se mora tema nekoliko upogniti, preden je zadevna oseba pripravljena nekaj spremeniti v situaciji.

Kdo bi se moral v resnici odpovedati krpi brez "če" in "a"?

Če zdravnik pravi, da ne smete več voziti, potem res ne bi smeli več voziti.

Intervju je vodila Luise Heine.

Tags.:  nega stopal športna kondicija fitnes